Adolphe Trèves fonde la société et achète des machines à broder puis des métiers à tisser. Celle-ci reçoit des médailles pour ses productions industrielles lors de l'Exposition Universelle de Paris en 1865.

Citroën produit chaque jour 30 voitures sur ses chaînes de montage, à Paris. Trèves devient fournisseur et livre ses produits depuis son usine de Saint-Quentin dans l’Aisne.

Trèves produit en exclusivité les capotes de la 2CV Citroën, voiture populaire qui connaît un succès remarquable durant plusieurs décennies.

Fournisseur de Renault et de Citroën pour les tissus enduits de plastique et les velours de sièges, Trèves se spécialise dans l'équipement automobile.

En France, les très grandes séries assurent une croissance forte à Trèves. La fabrication de tapis d’habitacle commence. Les premières implantations à l’étranger se font en Espagne puis au Portugal.

Dès les années 1990, Trèves s’implante sur d’autres continents : En Asie, en Amérique du Nord et du Sud. Avec des nouvelles usines en Turquie, en Slovénie, ou au Maghreb, le Groupe devient mondial. Le traitement acoustique des véhicules vient compléter les expertises de Trèves.

Trèves, spécialiste du confort acoustique et thermique, apporte également de nouvelles fonctionnalités. Il participe à l’empreinte environnementale avec l’allègement et une conception optimisée des pièces qu’il fournit. Il poursuit également sans relâche ses efforts de compétitivité.